Автостоп: Скоро финиш российского отборочного тура

Подходит к концу Первый Российский отборочный тур Кругосветной Гонки автостопом. После двух с половиной недель на дорогах европейской территории России экипажи выходят на финишную прямую в технический район на Карельском перешейке (Ленинградская область). К настоящему моменту уже финишировал лидер, прибытие еще семи экипажей ожидается в ближайшее время.

7 августа 2004 года на старт Первого Российского отборочного тура Кругосветной Гонки в Москву прибыли 14 команд из Санкт-Петербурга, Чебоксар, Нижнего Новгорода и Москвы. В течение двух с половиной недель участникам предстояло пройти три технических района (Московская Область, Чувашия и Республика Марий Эл, Ленинградская область) с рядом ориентировочных контрольных пунктов. В восточном направлении трасса захватила Челябинскую и Свердловскую области. После промежуточного лагеря в Чебоксарах из 14 команд на второй этап соревнований вышли только девять - пять экипажей не уложились в контрольный срок (48 часов после прибытия лидера) и сошли с трассы. Второй этап соревнований захватил Вологодскую и Костромскую области, Карелию, Мурманскую и Ленинградскую области. Общая протяженность трассы приблизительно 10.000 км.

О Проекте:
Организатором Кругосветной Гонки выступает спортивно-туристский клуб Петербургская Лига Автостопа (ПЛАС). За 26 лет существования ПЛАС трансформировала автостоп из стихийного перемещения на попутном транспорте в самостоятельный вид спортивного туризма, проведены более 150 соревнований по спортивному автостопу на территории России, стран Балтии, Восточной и Западной Европы, и единственная по сей день кругосветная экспедиция автостопом Автоколумб (1992 -1993). Первые Кругосветные Гонки - новый шаг вперед. Основной целью проекта является как качественное развитие, так и популяризация спортивного автостопа.
Идея проведения Кругосветных Гонок автостопом возникла в 1997 году. В проекте приняли участие российские и литовские спортсмены. В августе 1997 г. в России и Литве прошли 1-е отборочные туры. 2-й тур (совместный, март 1998 г.), который был отмечен наградой конкурса «Невский экстрим», пролегал по территории 14 стран. В финал вышли 5 российских экипажей и один литовский. К сожалению, по техническим причинам проект был «заморожен». В 2003 году решено объявить о «размораживании» данного проекта и проведении новых предварительных отборочных соревнований. Кругосветные Гонки проводятся в четыре тура в режиме парной гонки, т.е. соревнуются неразделимые экипажи из 2-х человек. 1-й отборочный тур ставит своей целью определение региональных (национальных) команд. Каждая страна-участница проводит 1-й тур самостоятельно. Его трасса проходит преимущественно по территории данной страны и прилегающим регионам. 2-й отборочный тур пройдет в феврале 2005 года (около 3 недель). 3-й тур (фактически, «дуэль» между финалистами 1997 года и нынешними финалистами) в мае 2005 года (около 10 дней). Финал стартует в сентябре 2005-го и пройдет по территории России, Китая, Аляски, Канады, «континентальных» Штатов, Мексики, Западной и Восточной Европы. Расчетная продолжительность Кругосветных Гонок . 55 дней.

Подробную информацию о проекте Вы найдете также на официальном сайте Кругосветной Гонки: http://global-autostop-race.org