Авторам, местам отдыха и развлечений Петербурга, рекламодателям и всем-всем-всем: Пишите нам
Для клубов
Вы спортивный клуб или группа единомышленников? Станьте администратором собственного раздела! Пишите новости о себе, размещайте фотографии, приглашайте друзей общаться в собственном форуме! Форма обратной связи
У каждого летчика обязательно был первый полет. Скорее всего, в качестве пассажира. Ведь, прежде чем сесть за руль крылатой машины, нужно время для того, чтобы будущий пилот смог привыкнуть к новым ощущениям, которые возникают уже на высоте 100 метров. С чего же начинается первый полет?
«Первый полет начинается с любопытства», - считает Олег Шполянский, член сборной России, призер чемпионатов мира и Европы, -«Потом простое любопытство может перерасти в желание летать самостоятельно. Но для первого полета всегда необходим пилот-инструктор».
Клиент должен сам понимать, что при выполнении летчиком пилотажных фигур на спортивном самолете возникают перегрузки, от которых пассажиру с больным сердцем или серьезными травмами головы может стать плохо. Запрещается пассажирам пилотажных самолетов находиться в состоянии алкогольного опьянения.
ї
Многих клиентов волнует вопрос безопасности полетов. «На самолетах Як-52 и Як-54, выполняющих пилотажные фигуры, мы, помимо привязной системы безопасности (ремни), используем и подвесную систему (парашюты)», - успокаивает Олег Шполянский. Но в связи с тем, что в некоторых аварийных ситуациях не спасают даже парашюты, и пассажиры самолета, потерпевшего катастрофу, могут получить серьезные травмы, перед полетом рекомендуется попросить аэроклуб оформить страховку. Кстати, не все клубы на сегодняшний день в свои услуги включают страхование клиента.
Первый полет, конечно же, не даст Вам ощущения того, что самолет - это послушный механизм, готовый выполнять любой Ваш приказ, выраженный в том или ином повороте рычага. Невозможно также просчитать реакцию организма на многочисленные перегрузки, ожидающие в будущем пилота-любителя, исходя только из одного полета. Но, несмотря на это, первый полет все равно остается самым важным в жизни пилота, ведь именно он рождает то необходимое желание второго полета, которое, в свою очередь, ведет к третьему, четвертому... И так до тех пор, пока небо из соперника не превратится в сообщника.
«Самое главное в авиации – это координация, и ее нужно развивать», - советует напоследок Олег Шполянский всем начинающим летчикам. А пока – записывайтесь на первый полет
Воздух 
Клиент должен сам понимать, что при выполнении летчиком пилотажных фигур на спортивном самолете возникают перегрузки, от которых пассажиру с больным сердцем или серьезными травмами головы может стать плохо. Запрещается пассажирам пилотажных самолетов находиться в состоянии алкогольного опьянения.