Спринт Parking-3

3 мая 2008 года в Санкт-Петербурге прошел очередной этап соревнований по скоростному маневрированию - спринт Parking-3. Это скоростное автомобильное соревнование, проходящее на трассе, имеющей форму кривой произвольной конфигурации, закрытой для постороннего движения.

Скоростное автоманеврирование - это не только захватывающее зрелище, но и столь важный для автомобилистов обмен опытом более опытных водителей с новичками. В таких соревнованиях может принять участие любой обладатель водительского удостоверения любого пола, возраста и социального положения - на любом автомобиле!

Организаторами соревнований выступили автоклуб XRace-Club и школа вождения "К1", площадкой для проведения заездов стала парковка на Индустриальном проспекте, под виадуком. Протяженность трассы составила 1400 метров, были и прямые участки, где во всей красе проявлялась мощь техники, и участки, где требовалось мастерство пилота для прохождения "змейки" с минимальными потерями времени.

Как и в предыдущих случаях, все 50 стартовых номеров были заняты задолго до дня проведения гонки. На старт вышли как опытные профессиональные спортсмены, так и рядовые автолюбители на обычных городских автомобилях, представители городских автоклубов и раллийных команд.

Автомобили были разделены на классы в зависимости от приведенного рабочего объема двигателя: № 1 (автомобили с двигателем объемом ДО 1600 см3), № 2 (автомобили с двигателем объемом от 1601 см3 до 2500 см3) и № 3 (автомобили с приводом на одну или две оси, с рабочим объемом двигателя свыше 2501 см3).

Все обошлось без серьезных происшествий: один из участников на BMW не справился с управлением, повредил подвеску, но финишировал даже на разбитой машине, за что и получил приз зрительских симпатий. В целом же количество и уровень подготовленности спортсменов, интерес к соревнованиям со стороны болельщиков и спонсоров, организация безопасности на трассе - все это позволяет говорить о достаточно высоком уровне, на котором проходят соревнования по скоростному автоманеврированию.

Подобные автомобильные соревнования на сегодняшний день являются, пожалуй, наиболее безопасными и доступными среди всех непрофессиональных видов автоспорта, распространенных в нашем городе. Важно отметить, что соревнования проводятся на специально огороженной площадке, что не мешает обычному городскому движению. Организаторами Parking-3 были предприняты серьезные меры по обеспечению безопасности участников, спокойствия зрителей и проезжающих мимо автомобилей: присутствовал наряд Скорой помощи, машина технической поддержки, а участники ездили исключительно в шлемах безопасности. К сожалению, расширить формат подобных мероприятий, а также проводить на должном уровне соревнования по драгу и дрифту, не позволяет отсутствие в Санкт-Петербурге подходящих площадок.

Борьба шла за сотые и тысячные доли секунды, и только благодаря электронной системе хронометража можно было выявить победителей.

Призовые места в гонке Parking-3 распределились следующим образом:
Зачетная группа № 1
1. Газов Константин, ВАЗ 2108
2. Скорняков Сергей, ВАЗ 2109
3. Попов Сергей, ВАЗ 2108

Зачетная группа № 2
1. Трофимов Владимир, Ford Focus
2. Магзумов Константин, BMW 323
3. Миронов Денис, Mazda 3

Зачетная группа № 3
1. Семиткин Александр, Mitsubishi Evo 9
2. Вавилин Андрей, Mitsubishi Evo 8
3. Пашковский Александр, Mitsubishi Evo 6

Самая серьезная борьба развернулась в групе № 3. Павел Щербаков на Mitsubishi Evo 8 и Виталий Семиткин на Mitsubishi Evo 9 допустили ошибки на трассе во время прохождения первой попытки и во второй уже не боролись за призы, хотя Александр Пашковский на Mitsubishi Evo 6, допустивший ошибку в первой попытке, во второй показал отличное время, которое и привело его на подиум!

А Роману Русских не хватило совсем немного для того, чтобы занять место на подиуме. Он остановился всего в каких-то 3 - 4 сантиметрах от финишной линии и получил штраф, который "вынес" его с 3-го места на 6-е. Результат Олега Маркова на Рено Клио Спорт составил 03:30,63. Очень неплохое время, и, если бы он не ехал вне зачета, так как являлся техническим комиссаром соревнований, Олег мог бы претендовать на место на подиуме.

Среди участников гонки была одна девушка - Марина Петрикайте, состязавшаяся на совершенно стандартном ВАЗ 1118 (Калина). Она не испугалась мужской конкуренции и показала неплохое время.

 

По материалам http://www.xrace-club.ru